Întotdeauna am afirmat că un sistem gaming, pe lângă performanţele tehnologice extreme trebuie să iasă în evidenţă prin combinaţii de culori aprinse şi un design ieşit din tipar. În acest segment exclusivist marii jucători de pe piaţă românească sunt Asus prin seria G şi Alienware.

Dacă G53, G74 totuşi nu vă mulţumesşe setea de exclusivism, de acum avem un nou jucator : rodul mariajului între producătorul Taiwanez Asus şi cel italian, Lamborghini, se numeşte ASUS Automobili Lamborghini VX7. O poză face cât o mie de cuvinte iar un film cât o mie de poze, aşa că înainte de a analiza designul, materialele folosite şi performanţele sale vă invit să urmăriţi prezentarea sa:

După cum s-a putut observa carcasa lui VX7 este modelată să respecte spiritului lui Lamborgini Gallardo, cu o formă aerodinamică, linii frânte ce respectă totuşi o anumită ordine, o adevarată operă de artă dar nu pe patru roti ci pe un patru nuclee, procesorul fiind îndrăgitul i7-2630QM pe Sandy Bridge.

Senzaţia care m-a cuprins cât timp l-am avut la mine, a fost să-l scot afară, să-l prezint lumii deoarece chiar dacă pozele v-ar putea însela, este totuşi un laptop de 15inch, ce poate fi plimbat pe distanţe scurte. Nu a fost creat să stea linistit pe un birou într-o cameră rece, ci biotopul sau natural este constituit de LAN Party-uri unde cu siguranţă va capta atenţia tuturor.

Vorbind de materiale, ecranul capacului este creat dintr-un plastic lucios, ce atrage amprente, praf, scame dar nu contează, curăţarea s-a zilnică, cel putin pentru mine fiind o plăcere, deoarece după aceea mă puteam oglindi în formele sale superbe. Dar să revenim, capacul are încrustat în partea superioară sigla "Lamborghini" cu taurul furios, deasupra scriind Automobili Lamborghini. Mijlocul capacului este separat de o linie ce-l împarte în jumătate iar suprafaţa delimitată seamănând cu capota maşinii ce a servit drept muză.
A doua caracteristică care atrage privirea, pe lângă siglă, este reprezentată de cele doua stopuri, din plastic rosu care seamană leit cu cele ale maşinii. Din păcate, şi nu înteleg de ce, Asus nu le-a dotat cu leduri, aşa că vor trece neobservate în mediile întunecoase. Personal aş fi preferat leduri, ce se pot porni/opri manual, şi care să crescă în intensitate luminoasă o dată cu încărcarea grafică la care este supus laptop-ul. Dedesubtul lor avem două evacuări masive, reminescenţa G53-ului, pentru cele două ventilatoare ce asigură răcirea: cel din dreapta pentru placa video şi cel din stânga pentru procesor. Cele două stopuri sunt unite de o  suprafaţă plastică uşor adusă în faţă care împreună cu balamaua ecranului creeză impresia scăriţelor de pe lunetă. La mijloc avem pictat in argintiu numele VX7. Ecranul flexesează la apăsare, aşa că aveţi grijă cu câtă forţă vă lăsaţi pe el.
Deşi noi am primit varianta neagră a modelului, este bine de ştiut că există şi pe o culoare mai familiară mărcii Lamborghini: portocaliu, pe care o recomand cu căldură datorită efectului estetic mai pronunţat.

Odată deschis laptop-ul, observăm ecranul încadrat de plastic negru lucios, iar în partea de sus, într-un poligon trapezoidal camera HD ce are alături un led alb  pentru a avertiza utilizatorul când este pornită. Într-o mică adâncitură se află tastatura completă de tip chiclet, cu taste pătratice distanţate la 2 mm una de cealaltă. Tastele numerice sunt mai înguste decât celelalte dar nu excesiv. Cursa tastelor este medie iar tastatura este silentioasa deşi trebuie să menţionez că flexează în orice loc al său. Plasticul ce înconjoară tastele este de asemenea lucios şi  se murdăreşte repede. Deasupra tastaturii, în lateralele laptop-ului avem două zone cu taste dedicate după cum urmează:
- în partea stângă:

• Tasta Turbo/Express Gate - când laptop-ul este pornit comută între diversele moduri de funcţionare (ex. power saver, high performance); când este oprit tasta porneşte interfaţa Express Gate, dacă se doreşte conectarea rapidă la internet;
• Tasta Splendid ce permite comutarea între diferite presetări ale ecranului;
• Tasta ce aprinde-stinge iluminarea tastaturii şi a tastelor adiţionale;

- în partea dreaptă:

• Tasta de pornire pe care este gravat Start Engine.
• A doua tasta este doar de design, pentru a nu strica echilibrulul vizual.

Deşi se doreşte imitarea interiorul lui Lamborghini, nu pot spune că Asus a reuşit în întregime deoarece în afară de pielea ce acoperă zona de odihnire a palmelor, restul elementelor sunt create din plastic, pe când  eu mă aşteptam materiale premium, aici referindu-mă binenţeles la metal.